宏观经济面未见明显的好转，因此下游大口径CR5MO合金钢管钢材需求依旧维持相对疲软态势，不过进入6月份后，此前的刺激项目加上5月底新加码的刺激项目的启动会有所加快，有望提高终端需求释放。但与此同时，5月底随着南方地区全面进入梅雨季节，而6随后的6月份，北方地区也将迎来传统的雨季，雨季届时会对户外工程项目的施工造成较大的影响，且雨季中水利工程项目无法进行，因此，6月份或有两种情况出现，如果雨水减弱，在刺激项目的增援下，合金管需求有望释放加快；然一旦雨季如期推进，终端实质性CR5MO合金钢管钢材需求将弱势难改，市场应当区别予以判断。在超高库存压力及中国需求放缓等不利影响下，进口矿价格5月份创下2012年9月以来新低，跌破100美元大关；近期虽有企稳反弹迹象，CR5MO合金钢管然成交依然偏弱，整体市场支持不足另外，近期 多部委正在落实前期刺激政策，其细化措施有望在6-8月密集出台，刺激政策加码的预期使得悲观观望情绪较前期有所缓解，这点在近两日的期钢盘面以及现货市场行情上已有所体现。总体来说，近期随着利空的释放消化以及利好息的增多，市场风险警报暂时退居二线，且当前钢价已处于历史低位，价格下跌空间已较为有限，因此近期价格以窄幅波动为主基调。

据笔者观测，自2019年2月份以来，Mysteel统计的合金钢管坯价格和临沂市场合金钢管价格一直保持在500元/吨端口附近震荡。明白人都清楚，500元/吨的价差意味着什么，这是目前山东大多数短流程无缝管加工企业的成本线。近年来山东部分管坯厂关停、厂家自立门户生产合金钢管，导致管厂管坯采购难度加大，成本提高。据Mysteel不完全统计，2017年以来国内无缝管产能建设加快，截至2018年底投产产能也基本达到了约400万吨，而合金钢管2018年全能的产能也仅约2800万吨。在国内无缝管需求并无大幅增长的情况下，大量的新增产能势必导致市场的竞争环境恶化，价格也就自然而然难以上涨了。国内合金钢管价格在所谓的需求旺季。

 管线管主要是用来输送石油、天然气的管道，主要应用于石油、天然气、化工、电力设备等行业。
随着国内和国际各类油田的开采中含硫油气井比例逐渐增多，该类油井从开采至脱硫站的输送管线管环境中含有大量硫化物，对输送管线的服役性能提出更高的要求。酸性服役管线管是用于上述环境的优先选择产品。

 大连湾临海装备制造业聚集区内，百余家装备制造企业在政府部门的大力支持下，把创新当做发展的生命线，制造出一批世界 水准的合金钢管制造设备。中国一重大连加氢反应器制造有限公司生产合金钢管的核电反应堆压力容器和主泵泵壳就是其中的代表，大连船舶重工集团的自升式和半潜式钻井、钻井船、FPSO等海工装备也在国际市场上占有一席之地。在这些“国字号”龙头企业的带动下，去年大连湾地区实现地区合金钢管生产总值430亿元、地方财政一般预算收入7.8亿元、工业总产值高达1700亿元，较5年前分别增长7.8倍、3.7倍、6.8倍。“创新是制造业赢得市场的核心，对装备制造业来说更是如此，必须鼓励支持企业创新，让其在市场风云变幻的环境下立于不败之地。”大连湾临海合金钢管制造业聚集区负责人介绍说，近几年大连湾临海装备制造业聚集区专门设立院士专家工作站、校企合作基地，积极为企业与高等院校搭建科技合作平台。通过加强 “千人计划”、国外专家和优秀归国人才的引进，为企业自主创新提供支持。近几年，大连湾先后引进中国一重能源合金钢管大型铸锻件检测中心和辽宁有色金属研究院研发中心，拥有 级研发机构3家、省级研发机构4家，在10多个技术领域达到国际领先水平。